人民网北京2月25日电 （马丽娅、赵青、唐玉洁、孙逸桦）京津冀三地虽然地缘相接，但长期以来，“北京吃不下”“天津吃不饱”“河北吃不着”的比喻折射出三地发展失衡的窘境。三年前的今日，习近平总书记视察北京，将京津冀协同发展上升为重大国家战略。此后，京津冀三地按照总书记“自觉打破自家‘一亩三分地’的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做”的指示，“一张图”规划、“一盘棋”建设、“一体化”发展，使协同发展逐步迈向纵深。

　　三年来，京畿大地发生了怎样的变化？三地百姓又从中得到了哪些实惠？近日，人民网记者深入京津冀三地调研采访，看到的是疏解北京非首都功能有序推进，公共服务逐渐均衡化发展，产业升级转移稳步推进……

　　“疏解非首都功能”是牛鼻子

　　今年38岁的李国用回忆起之前在北京“动批”的打拼岁月，恍如隔世。在北京打拼了11年后，李国用和妻子把商铺搬到了河北沧州东塑明珠商贸城。

　　北京动物园批发市场，简称“动批”，形成于上世纪80年代中期，有1.3万个服装批发摊位，超过3万从业人员，日均客流量10万人次。如今，像“动批”这样的低端批发市场已明显不适合留在中心城区，搬迁成为它们的必然路径。李国用搬去的商贸城便是在疏解非首都功能背景下发展起来的“动批”产业承接市场。

　　“我老家在沧州市南皮县，所以优先考虑离家近的商贸城，了解到他们的内部环境和优惠条件都不错，就把北京的店面关了，整体搬了过来。”一开始，李国用也有怕客流量不够、怕赔本的担忧，但经过多次沟通，他的心中逐渐有了一本“安心账”，“商贸城对我们商户是前两年免租金、第一年免物业费，加上其他方面的优惠，2年粗算下来能少支出40多万元，这样省下钱来慢慢积累客户人脉也不着急。”

　　去年9月，李国用的服装店正式营业，时值销售旺季，最多一天卖出了6000多套女装。生意越来越好的他，有了进一步的想法，“商贸城距京沪高速出入口和高铁站都是3公里，交通便利，内部环境也不错，我计划在这里再要一个店面，把生意继续做大。”

　　根据商贸城的优惠政策，李国用还用成本价在附近买了一套房，把在老家的父母和小孩都接到了市里生活，还给孩子选了所好学校就读，“之前在北京就我们夫妻俩生活，现在一家三代人聚在一起，是多少钱也换不来的好事呀！”李国用欣慰地说。

　　李国用只是众多得到疏解的商户中的其中一位，3年间，北京累计退出1341家高耗能、高耗水的一般制造企业，350家中心城区商品交易市场调整疏解，2.8万户商户迁往天津、河北。承接地也不是简单地将老市场、老模式复制过来，而是通过规划实现产业升级，最终获得抱团发展的红利。

　　“交通一体化”是急先锋

　　协同发展，交通先行。京津冀协同发展，交通的一体化被认为是京津冀协同发展的“急先锋”，是强化京津冀协同发展的“骨骼”系统，具有基础性的意义。

　　这一点，让家住河北燕郊的王怡感触颇深。2011年，王怡来到北京上班，将家安置在了燕郊。每天早晨6点钟起床，单程花费2.5小时到达单位，是她每天的必修课。

　　随着北京城市的发展，和北京通州区只有一河之隔，地理位置相当于北京“东七环”的燕郊成为了大批“北漂”的聚集地。大批和王怡一样的北漂青年被称为“跨省上班族”，而“北漂艰辛”则是他们的另一个标签。

　　随着京津冀交通一体化的发展，京冀间快速直达专线已有6条，其中3条通往燕郊，2条通往大厂，1条通往香河，这些线路的开通，推进了京津冀公共交通互联互通。