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  中国网汽车11月7日讯 据路透社报道，大众表明其控制柴油机排放的软件并不违反欧洲法律。大众德国本土市场的赔偿要求有可能上升，所以大众发表以上评论用以加强自我防护。

  去年9月，大众承认在美国的排放测试中利用软件控制的方法进行造假，并对车主进行现金补贴。2016年10月25日，大众就“排放门”赔偿美国消费者、经销商、州政府等共165亿美元。

  而大众所安装的控制软件涉及的车辆大部分是在欧洲注册，所以欧洲委员会不断向大众施压，要求其对欧洲作弊事件车辆的车主进行赔偿。但是大众并不认同这一指控。

  部分欧洲消费者也将控告大众集团，认为大众违反欧洲消费者法律。面对这一控告，大众表示，“该软件配置在EA189型柴油发动机的车上，并没有违反欧洲相关法律，这些车型中的排放清理系统的效率并不会下降，而在法律层面来说，这一点正是评判是不是作弊软件的依据。”